Debutta 'Ciak si parte', un modo alternativo di fare turismo interattivo proposto da In Terre Di, tour operator incoming, che permette al turista di immergersi nelle tradizioni e nella storia di luoghi e angoli d'Italia insoliti ed esclusivi e, al tempo stesso, di ricoprire di volta in volta un ruolo nuovo ed entusiasmante. L'iniziativa consente, infatti, di partecipare alla produzione di una trasmissione televisiva, incontrare produttori d'eccezione, scoprire angoli d'Italia insoliti ed esclusivi e vestire i panni di "opinionista", per vivere un'esperienza da vero protagonista. Il progetto nasce dall'unione di In Terre Di e Agri Sapori, settimanale di comunicazione agricola ed enogastronomia. Cinque le puntate previste in Umbria, Toscana, Lombardia, Friuli e Piemonte.
Turisti protagonisti: l'incoming in tv con In Terre Di
di Lino vuotto
09/06/2010
17:55
TI INTERESSA QUESTA NOTIZIA? ISCRIVITI A TTG REPORT, LA NEWSLETTER QUOTIDIANA
Commenti di Facebook
29.03.2024
Notizie Principali
Più Lette
- 1 Hilton Hotels & Resorts lancia il programma di benvenuto per i clienti cinesi
- 2 Linea Caserta-Foggia, stop ai treni per 30 giorni tra Benevento e Ariano Irpino
- 3 Delta torna a volare su Israele
- 4 Dolce Vita Orient Express, al via la vendita dei biglietti
- 5 Finnair volerà su Venezia anche per l’inverno
-
6
La forza
del Centro Sud
motore
dello sviluppo - 7 Hilton acquisisce Graduate Hotels per 210 milioni di dollari
- 8 Belmond sull’Italia, la nuova Costa Smeralda e le altre idee
-
9
Lufthansa-Ita, parla l’Ue:
il nodo sono le rotte
- 1 Hilton Hotels & Resorts lancia il programma di benvenuto per i clienti cinesi
- 2 Delta torna a volare su Israele
- 3 Linea Caserta-Foggia, stop ai treni per 30 giorni tra Benevento e Ariano Irpino
- 4 Dolce Vita Orient Express, al via la vendita dei biglietti
- 5 Finnair volerà su Venezia anche per l’inverno
-
6
Guiness Travel:
“Il prezzo bloccato
è la nostra forza” -
7
La forza
del Centro Sud
motore
dello sviluppo - 8 Belmond sull’Italia, la nuova Costa Smeralda e le altre idee
-
9
Lufthansa-Ita, parla l’Ue:
il nodo sono le rotte