La privatizzazione di Malev è arrivata all'ultimo round

AirBridge, un gruppo ungherese capitanato dal vettore russo KrasAir, da Lithuanian Airline LAL e da Sky Alliance, un secondo formato da piloti sia in attività che non della compagnia, e Ofer Hava, un investitore privato presentatosi insieme a un gruppo irlandese-magiaro, sono i tre soggetti che si contendono la privatizzazione del vettore ungherese Malev. Vettore questo che si porta dietro circa 146 milioni di dollari di debiti. A breve la decisione su chi la spunterà tra le tre offerte