Frenata dell’impatto nell’economia italiana da parte dell’industria crocieristica.
I 4,55 miliardi di euro di spese dirette da parte dell’industria nel corso del 2015 rappresenta un calo dell’1 per cento rispetto all’anno precedente. Ma a determinare la contrazione non è stata la crocieristica in senso turistico, che sta continuando invece a macinare numeri interessanti, ma le spese nei cantieri navali, diminuite del 4,9 per cento.
Al contrario le spese di crocieristi ed equipaggi nelle città portuali sono aumentate del 5,7 per cento, mentre il numero di visite e imbarchi è salito dell’8,2 per cento. L’Italia è anche il primo mercato europeo, conun totale di 6,8 milioni di passeggeri, mentre come mercato d’origine si piazza al terzo posto.
Importante anche l’effetto del mercato crocieristico sull’occupazione, con oltre 100mila posti di lavoro.
