"La strategia di Etihad-Alitalia? Si è capito che punteranno molto su Expo nel 2015. Dopo quella data, in realtà, non c'è niente di chiaro".
La 'provocazione' arriva da David Jarach, ceo della società di consulenza diciottofebbraio Aviation Advisory, nel corso del Cwt webinar 'Outlook sul trasporto aereo 2015'.
"Fiumicino è al centro del progetto - ha proseguito -, mentre in Lombardia la priorità è per Linate, soprattutto dopo il decreto Lupi che ne ha liberalizzato le rotte. Su Malpensa, hanno confermato l'importanza come scalo cargo e spingeranno su voli stagionali provenienti dall'Asia. Una linea che suona un po' come la morte del Terminal 1 di Malpensa, quello dei voli Schengen".
Sul fronte finanziario e industriale, però, un aspetto appare evidente: "Basta guardare a quanto fatto da Etihad con il piano di risanamento di Air Berlin - ha concluso Jarach -: prima si riducono le perdite e la capacità produttiva non-core. Solo in un secondo momento c'è spazio per lo sviluppo".
