I maxi scioperi dei dipendenti dei vettori in Europa si stanno trasformando in un salasso per le compagnie.
L'ultima conta dei danni arriva da Lufthansa, che ha quantificato in circa 200 milioni di euro il danno economico generato dagli stop di piloti e assistenti nel corso dell'anno, l'ultimo dei quali, la scorsa settimana, ha provocato la cancellazione di migliaia di voli. Una cifra destinata a incidere in maniera pesante sul bilancio, oltre a provocare un danno di 'immagine' nei confronti della clientela.
A settembre era stato invece il gruppo Air France-Klm a 'subire' il salasso del maxisciopero da due settimane messo in campo dai piloti come forma di protesta per il piano di trasferimento di parte delle attività sotto il brand low cost Transavia.com. Un costo da oltre 400 milioni andato a pesare ulteriormente sulle casse già appesantite del gruppo transalpino, costretto inoltre a rivedere completamente il piano low cost.
