Una perdita di 4 miliardi di dollari per Boeing. Questa la conseguenza della rinuncia, da parte di Delta Air Lines, a 18 Boeing 787-8 Dreamliners, originariamente commissionati da Northwest Airlines, un vettore poi fusosi con Delta nel 2008.
Il gruppo si è limitato a dichiarare di aver annullato l’ordine, senza specificarne la motivazione ma aggiungendo che, invece, non intende rinunciare ai 120 Boeing 737-900 Er attualmente in ordine. Delta ha in consegna per fine 2017 anche 25 aerei A350-900 e altrettanti A330-900neos, il cui arrivo è previsto a partire dal 2019.
