Per molti attori del low fare non è stato un anno facile quello appena concluso e non è mancata la 'vittima' di turno: è il caso di Primera Air, che ha portato i libri in tribunale proprio poco tempo dopo l'annuncio dello sbarco anche nel lungo raggio low cost.
Se il modello delle compagnie no frill sia entrato in crisi o meno, è difficile valutare. Quello che appare evidente, si legge su TTG Magazine, è come in generale i vettori abbiano iniziato a subire i contraccolpi dei costi in aumento e del cambiamento della domanda.
Stretti in questa morsa, hanno quasi tutti subito un rallentamento della crescita che porta a prevedere che questo 2019 appena cominciato sarà l’anno della prova per molti player dei cieli.
IL SERVIZIO COMPLETO A PAGINA 17 DI TTG MAGAZINE, DISPONIBILE ONLINE A QUESTO LINK.
