"Da una parte abbiamo una domanda molto più alta di quella che ci attendevamo fino a pochi anni fa, dall'altra un forte ritardo degli investimenti nelle infrastrutture". A fotografare la situazione contraddittoria vissuta dallo scalo di Catania è stato l'a.d. di Sac, Nico Torrisi, in occasione del convegno 'La capacità aeroportuale' organizzato nei giorni scorsi a Roma.
Torrisi ha spiegato che una delle priorità per lo sviluppo del Fontanarossa è l'interramento di un tratto della linea ferroviaria che, ha aggiunto, "ci consentirebbe di realizzare la seconda pista da oltre 3 km idonea al traffico intercontinentale".
Attesa invece nel 2020 l'inaugurazione della nuova stazione ferroviaria dell'aeroporto. L'opera sorgerà a poche centinaia di metri in linea d'aria dall'aerostazione e Sac si occuperà di assicurare il collegamento fino allo scalo con delle navette. A. D. A.
