Ostinazione e trasformismo. Norwegian sale sulle barricate e prepara un’altra rivoluzione, alla ricerca di strade alternative che consentano di ritornare al ‘famigerato’ utile, perso lungo la strada dello sviluppo senza controllo per diventare la numero uno del low cost a lungo raggio. L’anno in corso è passato sotto il segno di una cura d’urto a base di tagli di costi, rotte, aerei. In più la sfortuna ci vede benissimo e ha portato in dote al management della compagnia una patata bollente chiamata B737 Max. I miglioramenti, quindi, sono arrivati, ma non come si sperava. E in mezzo c’è stato anche il cambio al vertice, con l’uscita di scena dei cofondatori di Norwegian, nonché presidente e amministratore delegato.
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