"Creeremo nuovi impieghi e competeremo con le maggiori linee internazionali". È affidato al ceo di Tam Marco Bologna uno trai primi commenti ini merito alla fusione con Lan. Il nuovo vettore si chiamerà Latam, pur mantenendo i due brand distinti nei rispettivi paesi, dove esisteranno due sedi: a Santiago per la Lan e a San Paolo per la Tam. La nuova compagnia avrà 220 aerei in flotta e 40mila dipendenti. I programmi di fidelizzazione 'Tam Fidelidade' e 'Lanpass' verranno unificati in un Fpp che conterà 11 milioni di iscritti. "L'unione delle nostre forze - prosegue Bologna - porterà grandi benefici ai nostri clienti, ai nostri impiegati, agli azionisti e, in generale, a tutta l'America latina. Latam offrirà destinazioni verso le quali nessuna delle due compagnie ha mai volato individualmente".