Le tariffe trasparenti sono un ricordo del passato, del trasporto aereo dei primi anni Duemila.
È infatti praticamente all'ordine del giorno che il prezzo del biglietto contenga dei costi 'occulti', un tempo inclusi già al momento dell'acquisto. E si tratta di un fenomeno che coinvolge tutte le compagnie, non solo i vettori low cost.
Lo riporta Corriere.it riprendendo un'analisi condotta da IdeaWorks e Amadeus. I servizi sono sempre più spacchettati e imbarcare il bagaglio può costare dai 15 ai 130 euro ma diventa a pagamento anche il posto preferito a bordo dell'aeromobile, per non parlare del pasto a bordo o, come nel caso di alcune no frills, la riemissione della carta di imbarco, che può costare sino a 60 euro. Con 7 milioni di passeggeri che ogni giorno viaggiano in aereo, il mercato dei costi extra ha fruttato ai vettori nel 2011 circa 18 miliardi di euro.
