Il lungo raggio entra prepotentemente negli obiettivi delle low cost.
Le nuove strategie si stanno diffondendo rapidamente tra le fila dei vettori no frills europei, che cercano nuove strade per espandersi e imporre il dominio anche sul network intercontinentale anche sul fronte business travel.
Una tendenza di mercato messa in luce nell'ambito del webinar 'Outlook sul trasporto aereo 2014' organizzato da Cwt Italia, durante il quale David Jarach, ceo di diciottofebbraio Aviation Advisory e esperto del settore, ha svelato le previsioni per il nuovo anno.
Tra i principali trend dell’evoluzione dello scenario ci sarebbe, per l'appunto, l’apertura delle compagnie low cost al lungo raggio, come indicato da Jarach: "In futuro si svilupperanno i collegamenti soprattutto sulle direttrici Europa-Usa e Europa-Asia, e i vettori regionali saranno sempre meno importanti, perché sempre più redditizi saranno i grandi aerei che trasportano un numero elevato di passeggeri su rotte long haul".
