Sorride e ti parla subito di come sia interessante sviluppare traffico sullo scalo di Palma. L'esperienza spagnola di Albastar sembra aver fatto bene a Giancarlo Celani, uno degli ultimi manager italiani con grande esperienza nel mercato charter.
Esaurita (per ora) la carriera italiana nel settembre del 2009, con l'uscita dal vettore Livingston targato Ferrero, sta lavorando in terra di Spagna. Celani non sembra sentire la mancanza del mercato di casa nostra, "che soffre anche della debolezza strutturale del tour operating. A Palma si lavora su uno scalo con prospettive di sviluppo interessanti".
Malgrado la crisi economica si faccia sentire in maniera pesante esistono ancora nicchie di mercato e Celani pare aver trovato il giusto percorso. "Nonostante tutto quello che si sente sulla crisi su alcuni scali, come appunto Palma, è possibile fare una programmazione seria".
Dalle nostre parti invece resta poco o niente dei charter di un tempo. Forse anche dei manager.
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